本田新一代City在印度全球首发后，又首先在印度上市。该车在印度的价格为75-110万印度卢比（折合人民币约7.38-10.82万）。新一代City本年就应该会在国内推出，如果有花了钱的人这车是真爱的话无妨再等等。

　　或许有的网友会古怪为何这辆本田车会在印度首发？其实City从第三代车型开端便转向主攻海外商场，尤其是发展中国家，所以第三代City便是第一代海外版City。新一代City也并非由本田日本总部主导研制。国内第四代City即，第五代为广本锋范。第六代City于2013年11月25日在印度新德里进行全球首发，并且在印度首先投产和上市。

　　日本人总会把最好的东西留给自己没错，所以即使City能够看作是飞度三厢轿车版车型，但由于主攻商场是海外的发展中国家，所以在车辆规划、装备、出产的根本工艺上，都于新一代日版飞度不同。例如日版第三代飞度的出产工厂选用了本田最新研制、全球独有的可进行四焊点一起点焊的焊接机，新一代City可就没那么高标准的待遇了。

　　但比较飞度，City三厢轿车的造型在国内许多顾客看来更为面子，更大的空间也的确愈加有用。在本田MM规划理念“车内空间极大化 机械空间极小化（Man Maximum MachineMinimum）”之下，City标榜着有逾越同级车型的后排空间，这是国人的独爱。

　　新车在外观上选用本田最新的“Exciting H Design”规划言语，头灯菱角清楚，粗横条格栅凸显了本田大头H标识，还有造型夸大的保险杠和尾灯等。新车的长宽高分别为4400/1695/1495mm，长和宽与现款车型比较坚持不变，高度则增加了10mm，轴距增加了50mm，到达2600mm。不只车内空间更大，后尾箱也扩展至510L。内饰规划与新一代飞度相仿。