5月5日23时37分，实施工程人员用马路切割机对塌陷处路面进行切割。（记者马元摄）

　　新疆网讯（记者贾梦妍）5月5日，华凌立交桥北向南方向北侧的路段被检测出地下存在一个2米多深、面积约4平方米的空洞。随后市城市管理局（行政执法局）启动应急预案，采取“问题发现-交办-解决”的闭环机制现场办公，及时对空洞进行围蔽修复。

　　此前，市城市管理局（行政执法局）市政设施监测中心使用道路塌陷灾害综合检测车对全市道路开展塌陷检测，通过扫描道路，寻找肉眼看不到的地下空洞。经核查，该路段由于路面车辆交通压力大，重载车辆多及地下水的冲刷造成地下空洞。

　　当日晚11时，记者在现场看到，被检测出地下空洞的路段已经被实施工程人员围蔽起来，交警部门在指挥过往车辆绕道。

　　在探测出的空洞处，实施工程人员先是使用免爆机对路面进行破除，随后对整个空洞体积做测量、确认，再由市政养护工作人员将空洞里面的废料清除干净，同时灌料填补。

　　“我们通过探地雷达先进探测技术识别出地下异常情况，经现场勘察，确认道路下部存在空洞，空洞深度约2.2米，该空洞存在道路塌陷隐患，我们将连夜对其做修复。”

　　市城市管理局（行政执法局）市政设施监测中心信息科副科长马昕骏说，在发现道路空洞后，他们随即启动应急预案，路政人员立刻对隐患路段实施临时围蔽，同时通知交警部门到场协助处理。

　　连日来，市城市管理局（行政执法局）各部门工作人员下沉一线，以路为岗，上街找问题，现场发现、限时解决各种城市管理问题、难题，将问题解决在第一时间、第一现场。

　　“下一步，我们将在充分运用‘马路办公’工作方法的基础上，深入推动城区精细化管理，抓住群众城市生活‘难点’‘痛点’进行系统提升改造，将城市道路提升整治等工作实际做到百姓的心坎上。”市城市管理局（行政执法局）市政设施监测中心副主任木合甫力·沙吾提说。

　　5月5日23时37分，实施工程人员用马路切割机对塌陷处路面进行切割。（记者马元摄）

　　新疆网讯（记者贾梦妍）5月5日，华凌立交桥北向南方向北侧的路段被检测出地下存在一个2米多深、面积约4平方米的空洞。随后市城市管理局（行政执法局）启动应急预案，采取“问题发现-交办-解决”的闭环机制现场办公，及时对空洞进行围蔽修复。

　　此前，市城市管理局（行政执法局）市政设施监测中心使用道路塌陷灾害综合检测车对全市道路开展塌陷检测，通过扫描道路，寻找肉眼看不到的地下空洞。经核查，该路段由于路面车辆交通压力大，重载车辆多及地下水的冲刷造成地下空洞。

　　当日晚11时，记者在现场看到，被检测出地下空洞的路段已经被实施工程人员围蔽起来，交警部门在指挥过往车辆绕道。

　　在探测出的空洞处，实施工程人员先是使用免爆机对路面进行破除，随后对整个空洞体积做测量、确认，再由市政养护工作人员将空洞里面的废料清除干净，同时灌料填补。

　　“我们通过探地雷达先进探测技术识别出地下异常情况，经现场勘察，确认道路下部存在空洞，空洞深度约2.2米，该空洞存在道路塌陷隐患，我们将连夜对其做修复。”

　　市城市管理局（行政执法局）市政设施监测中心信息科副科长马昕骏说，在发现道路空洞后，他们随即启动应急预案，路政人员立刻对隐患路段实施临时围蔽，同时通知交警部门到场协助处理。

　　连日来，市城市管理局（行政执法局）各部门工作人员下沉一线，以路为岗，上街找问题，现场发现、限时解决各种城市管理问题、难题，将问题解决在第一时间、第一现场。

　　“下一步，我们将在充分运用‘马路办公’工作方法的基础上，深入推动城区精细化管理，抓住群众城市生活‘难点’‘痛点’进行系统提升改造，将城市道路提升整治等工作实际做到百姓的心坎上。”市城市管理局（行政执法局）市政设施监测中心副主任木合甫力·沙吾提说。